Habe ich im Oktober noch über das Krisen-Training der Marine in den Gewässern der Ostsee geschrieben, so können die tapferen Soldaten nun im Kampf gegen die Piraten an den Küsten Ostafrikas ihr Gelerntes unter Beweis stellen.

Bis zu 1.400 Soldaten werden sich auf den Weg zum Horn vor Afrika begeben und wahrscheinlich noch vor Weihnachten schweres Geschütz gegen die Räuber auffahren: Die Rede ist von sechs Kriegsschiffen und drei Aufklärungsflugzeugen, außerdem wird der Marine ein so genanntes robustes Mandat gewährt, welches das Eröffnen des Feuers erlaubt. Nur der Bundestag muss am 19. Dezember noch das letzte grüne Licht für die Mission “Atalanta” geben.

Für Deutschland als Exportweltmeister sind sichere Seewege gerade in der jetzigen wirtschaftlichen Lage von besonderer Bedeutung. Und der Golf von Aden ist eine der wichtigsten Handelsrouten dieser Welt.

Die Piraten haben in diesem Jahr bereits 40 Schiffe gekapert und sind immer noch im Besitz des 100 Mio. Euro teuren Öltankers.

Am Dienstag hat sich auf der finnischen Ostsee-Fähre “Sea Wind” während der Fahrt von Turku nach Stockholm ein Feuer entwickelt und elf Passagiere mussten in einer aufwändigen Evakuierung mit Helikoptern gerettet werden.

Zum Glück ist niemand zu Schaden gekommen und die Schären der Ostsee boten genug Möglichkeiten, um die Betroffenen auf das Festland zu bringen. Die Ursache für das Feuer war vermutlich ein Rohrdurchbruch im Maschinenraum der über 150 Meter langen Fähre.

Das gibt es bisher so noch nicht. Lübeck mit seinem Hafen wird für einen Test vorgesehen. Man überlegt, Schiffe mit einem Gasantrieb auszurüsten und der Hafen von Lübeck wäre ideal für das Testprojekt. Wissenschaftlich ist ein Schiff mit Gasantrieb kein Problem. Weitere Vorteile liegen auf der Hand. So ist der Gasantrieb umweltfreundlicher und es gibt noch mehr Reserven als beim knappen Öl. Andererseits handelt es sich wieder um einen endlichen Rohstoff.

Derzeit steht noch nicht fest, ob wirklich Schiffe aus Lübeck per Gasantrieb in See stechen werden. Es wird noch geprüft, ob die Kosten tragbar sind. Sonst könnte es ab 2012 mit einem Gastestbetrieb los gehen.

Nicht nur der kalte Winter ist an der Ostsee angekommen, sondern auch die Weihnachtszeit lässt nicht länger auf sich warten.

Die Tage werden immer kürzer, das Klima rauher und es herrschte schon in den frühen Abendstunden Dunkelheit auf den Straßen, wenn es da nicht die Weihnachtsbeleuchtung gäbe…

Die Gemeinden und Orte gerade in Mecklenburg-Vorpommern befinden sich nicht gerade auf wirtschaflichen Höhenflügen, aber die Weihnachtsbeleuchtung darf natürlich nicht fehlen. Schließlich müssen installierte mitwachsende Lichterketten, stromsparende LED-Leuchten und die angebrachten beleuchteten Dekorationen in den Altstädten auch genutzt werden.

Dabei bewegen sich die jährlichen Kosten für Montagen und Illuminierung in einem großen Rahmen von 1.400 Euro in Greifswald über 15.000 Euro in Stralsund bis 35.000 Euro in Rostock.

Vielleicht fördern ja die Lichter das Bedurfnis der Menschen Weihnachtsgeschenke zu kaufen, so dass sich die Investitionen auch lohnen.

Winter an der Ostsee (istock.com)

Solche Bilder werden uns wohl bald an der Ostsee begegnen, denn ab morgen warnt der Wetterdienst vor einem abrubten Wintereinbruch, der die Temperaturen innerhalb kürzester Zeit von fast 10°C heute auf den Gefrierpunkt sinken lässt.

Die polare Luft wird regelrecht angesaugt, weil sich ein Tiefdruckgebiet von der Nordsee auf dem Weg nach Tschechien befindet und so den Weg für die Luftmassen frei macht. Besonders gut, sieht man das auf den Animationskarten von wetter.com.

1936 ließ die nationalsozialistische Ferienorganisation KdF (Kraft der Freude) zwischen Binz und Sassnitz die Ferienanlage “Seebad der 20.000″ errichten. Die Planung des Gebäudes in Prora unterlag dem Architekten Clemens Klotz.

Fast fünf Kilometer lang und 500 Meter breit misst der Koloss, der nie richtig fertiggestellt wurde, weil 1939 der Krieg begann. Beeindruckende Bilder gibt es zum Beispiel hier.

Nachdem fast alle Gebäudeteile an Privatinvestoren und den Landkreis Rügen verkauft worden sind, sollen nun umfangreiche Bauarbeiten die verlassenen Betonplatten wieder zum Leben erwecken und doch ein Ferienziel für viele Gäste werden lassen.
Im Moment befindet sich in den Gebäudeteilen unter anderem das NVA-Museum, in der Zukunft sollen Jugendherbergen, Hotels und sogar Eigentumswohnungen entstehen.
20.000 Menschen werden hier allerdings kein Hotelbett finden – Schätzungen liegen derzeit bei etwa 3.000 Gästebetten.

Ab 2009 werden Ostseebesucher noch mehr zur Kasse gebeten. In Binz sollen pro Tag in der Hochsaison 2,60 € gelöhnt werden und sogar für Hunde wird eine Extragebühr von 0,50 € pro Tag erhoben.
Gründe für diese Kostenerhöhung seien steigende Ausgaben der Gemeinde. Besondere Anlagen für Hunde würden zu 22.500 € Kosten im Jahr führen.

Dann können wir anscheinend nur noch bei der Wahl einer Ferienwohnung sparen… Passende Unterkünfte gibt es hier.

Eine 12jährige Musikschülerin wollte am Montagabend von Bad Doberan nach Rostock mit dem Regionalzug zum Unterricht fahren als sie bei einer Fahrkartenkontrolle von der Schaffnerin aus dem Zug verwiesen wurde.

Trotz anfangender Dämmerung und entgegen der Proteste weiterer Fahrgäste hatte das Mädchen keine andere Wahl als mit ihrem schweren Cello fünf Kilometer nach Bad Doberan zurückzulaufen, denn die Zugbegleiterin sah kein Pardon.

Warum sie so gehandelt hat und ob die Vorgehensweise arbeitsrechtliche Konsequenzen haben wird, ist noch unklar. Vorerst wurde die Bahnangestellte suspendiert und zu einer schriftlichen Stellungnahme aufgefordert.

Marineschiff in der Ostsee

In den Gewässern der Ostsee wird es ab heute wieder mehr Action geben, denn rund 1.500 Soldaten des multinationale Marineverbands trainieren bis zum 30. Oktober den Ernstfall. Geübt werden die Abwehr von Terroranschlägen, Embargos, Evakuierungen und humanitäre Hilfeleistungen.

Bis zu 30 Schiffe werden in der Kieler und Mecklenburger Bucht bei diesem Training vor Ort sein. Der Deckname lautet “Northern Coasts”.